羅馬人可以說的是古代最精巧的鎖匠，他們對制造鑰匙的標(biāo)準相當(dāng)有研究，已經(jīng)懂得把鑰匙末端的釘子切割成各種不同的形狀。塑膠材質(zhì)更適合用力，有時候開門會因為門鎖老化導(dǎo)致需要更大的力，而是用塑膠鑰匙能提供更大的力矩，讓我們更省力，而且也不容易硌到手指。

汽車純機械鎖鑰匙。汽車機械鎖是最常見應(yīng)用也是最早的汽車防盜鎖，在中高檔汽車中已經(jīng)很少單獨使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住。一般偷車賊用幾十秒就能撬開方向盤鎖；

沖裁形狀簡單的沖壓件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的工件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。必要時，可選用連續(xù)模。對于平面度要求較高的精密五金沖壓件，可在沖裁工序后再增加一道校平工序。

不過，最早的鎖沒有機關(guān)，只是做成老虎等兇惡動物的形狀，想借以把小偷嚇走，只能說是一種象征性的鎖。據(jù)說魯班是第一個給鎖裝上機關(guān)的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看，古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到如今，這種彈簧仍在應(yīng)用。