在國外,古希臘人雖曾發(fā)明了一種極為可靠的鎖,但因鑰匙較大,要扛在肩上,很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥形的迷鎖,鑰匙孔藏在可以抖動的翅膀里。現(xiàn)代鎖的興起首先是由18世紀(jì)英國人發(fā)明了焊釣鎖。我們廣泛使用的彈子鎖,是美國人小尼魯斯·耶魯于1860年發(fā)明的。
批發(fā)在配鑰匙時要注意:有的鑰匙表面看是金屬的,但真的非常劣質(zhì),用不了多長時間,還沒等齒磨損,就能斷掉。這些鑰匙只憑肉眼看不出來,但只要往水泥地面或玻璃桌面等硬質(zhì)臺面上輕輕一扔就能區(qū)別開了——好的金屬發(fā)出的是金屬的脆響,而差的則是類似塑料與硬質(zhì)臺面之間碰撞發(fā)出的暗啞沉悶的聲音。
劣質(zhì)鑰匙斷成兩節(jié)的情況經(jīng)常發(fā)生,頭上一節(jié)斷在了鑰匙孔里。為了取出這半截費了好大勁兒,把鎖都卸下來了,但其實用個巧勁兒就解決了,用只木螺絲(或許快絲更好),將螺絲尖頭小心地插入鑰匙頭與孔間的縫隙,不用多深,往外一挑就能挑出來。
芯片式數(shù)碼防盜鎖鑰匙,芯片式數(shù)碼防盜器能鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路,在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低,而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖,杜絕了被掃描的弊病。國產(chǎn)新車大多已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
批發(fā)不過,最早的鎖沒有機關(guān),只是做成老虎等兇惡動物的形狀,想借以把小偷嚇走,只能說是一種象征性的鎖。據(jù)說魯班是第一個給鎖裝上機關(guān)的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看,古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到如今,這種彈簧仍在應(yīng)用。