鑰匙廠故事的結(jié)局很發(fā)人深思，其實在我們工作中所表現(xiàn)出來也是一樣的，有時候總有些人羨慕別人的崗位，覺得別人比我輕松，比我自由，心理落差就大了。于是抱怨、不信任、互相指責(zé)、事事刁難不配合等等接二連三的產(chǎn)生了。如果不良情緒沒能及時控制住，長此以往雙方離心離德，工作也就沒法開展了。最后影響的是整個團體，進而影響到每一個相關(guān)的人。


鑰匙廠在國外，古希臘人雖曾發(fā)現(xiàn)了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥形的“迷鎖”，鑰匙孔藏在可以抖動的翅膀里?，F(xiàn)代鎖的興起?首先是由18世紀(jì)英國人發(fā)明了“焊釣鎖”。我們目前廣泛使用的彈子鎖，是美國人小尼魯斯·耶魯于1860年發(fā)明的。

芯片式數(shù)碼防盜鎖鑰匙,芯片式數(shù)碼防盜器能鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。國產(chǎn)新車大多已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。

汽車純機械鎖鑰匙。汽車機械鎖是最常見應(yīng)用也是最早的汽車防盜鎖，在中高檔汽車中已經(jīng)很少單獨使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住。一般偷車賊用幾十秒就能撬開方向盤鎖；

廠其實，消除這些靜電也容易。在接觸金屬或其他易導(dǎo)電的物品之前，尤其是剛從戶外進屋或剛脫下衣服后（此時人體容易帶電），先用隨身攜帶的鑰匙或其他金屬物品碰一下，可以把身體所帶的電釋放出去。還可以用鑰匙碰一下暖氣管道的金屬殼，把電更加徹底地釋放出去，然后再用手去接觸易導(dǎo)電的物品，不會再有靜電產(chǎn)生了。