鑰匙廠據(jù)說魯班是第一個給鎖裝上機(jī)關(guān)的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看，古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到現(xiàn)在，這種彈簧仍在應(yīng)用。
廠一日，鎖對鑰匙埋怨道：“我每天辛辛苦苦為主人看守家門，而主人喜歡的卻是你，總是每天把你帶在身邊?！倍€匙也不滿地說：“你每天待在家里，舒舒服服的，多安逸啊!我每天跟著主人，日曬雨淋的，多辛苦啊!”
廠汽車鑰匙具有特殊性,汽車鑰匙和其他場所的鑰匙有著非常明顯的差異，汽車鑰匙胚批發(fā)商表示，修配單位必須要將新配的汽車鑰匙和原車內(nèi)存儲的信息進(jìn)行匹配，只有當(dāng)數(shù)據(jù)匹配成功以后，
鑰匙廠在國外，古希臘人雖曾發(fā)現(xiàn)了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥形的“迷鎖”，鑰匙孔藏在可以抖動的翅膀里?，F(xiàn)代鎖的興起?首先是由18世紀(jì)英國人發(fā)明了“焊釣鎖”。我們目前廣泛使用的彈子鎖，是美國人小尼魯斯·耶魯于1860年發(fā)明的。
